现在的运输方式有很多，运输货物的种类有很多，有小件，也有大件，江苏大件运输是主要做大件运输的公司！有客户问大件的运输要几天，其实这个货物的运输时间与货物体积大小是有一定联系的！你知道为什么大件物流运输这么慢吗？相较普通的货运时间，大件运输的时间更长一些，关于这个问题的原因，我们可以阅读一下内容！

大件运输比普通货运时间慢主要是以下原因：

1. 不超限的货车在道路上可以以正常速度放心跑车，比如高速上一般货车速度在60-80码左右，但是大件运输就不一样了，对于超重货物因为运输风险大，爆胎和车辆稳定性降低，为保证安全，会低速行驶，高速上平均速度可能在50-60码左右

对于超宽或超高货物，因为货物尺寸超出了车板极限，在高速公路上需要交警部门护送下特殊情况还为保证货物通行还需要暂时封闭道路才能通过。况且超高货物通过桥洞隧道时更需要减速慢行，防止货物顶端碰损桥梁隧道

2.天朝的大件运输受政策影响是见不得光的，每个省份都需要办理超限审批手续，而且超限证必须在工作日时间到省会去办理，中间都要花很多时间和精力

大件运输首先是物价较大，特殊的交通运输工具不易过快，运输速度本身就很小，为了防止大件的损害（因为运输大件一般都和国防啊，大型的化工企业和电力设施有关，成本很高也是极容易损坏的），具体按照长宽高重量分为四个级别，时间慢具体体现在这么几个阶段，前期调查，对运输经过路线的路桥所能承受的载荷进行一定的检验核算，这是一个很漫长的过程，然后需要确定较优化的路线，和地方政府部门进行协商，谈妥桥梁路面的补偿费等，紧接着就是运输，在这个过程中耗时的主要是一些排障和装卸，当然不排除还有一些不确定因素的产生，例如，车辆损坏啊，气候因素等。

毕竟是大件运输，如果行驶速度过快，会因为惯性问题，刹车时出现货物飞出等问题，对道路造成拥堵，其他车辆造成损失。大件运输因为运输的是大件，在运输的重量就是不一的，现在已有很多新型的运输，随着新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着专线，历经辉煌的物流专线。市场散乱、各自为政、竞争加剧，导致物流专线运输利润日益稀薄。